Lineamientos urbano ambientales para mejorar la movilidad en la zona urbana del Distrito de Buenaventura (barrio el Triunfo, sector el Retén)
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Resumen en español
Los lineamientos son un conjunto de parámetros para aplicar diferentes métodos que buscan mejorar e integrar las actividades en el área y el uso del suelo a través del diseño e implementación de nuevos patrones de densificación para hacer espacios atractivos y crear conciencia. Sin embargo, la gestión urbana estudia cómo el crecimiento urbano afecta la degradación ambiental para desarrollar planes de acción para promover ciudades sostenibles. La arquitectura urbana y los modelos de transporte actualmente dominantes no se han adaptado a las necesidades cotidianas de los sectores sociales más alejados de los hasta ahora dominantes prototipos de usuarios urbanos capacitados por falta de un balance territorial a raíz de 3 aspectos, económico, medio ambiental y social. Por lo tanto, la participación de las personas en la gestión de sus recursos, necesidades y decisiones es un elemento estratégico para lograr el desarrollo local. En este sentido, la participación activa y coordinada de las entidades locales en la gestión urbana de sus territorios cobra cada vez más importancia en el proceso de transformación práctica y mejora de las condiciones de vida. finalmente, se puede decir que el desarrollo local es el resultado de dos procesos: el primero está relacionado con los cambios estructurales generados por la globalización, el segundo está determinado por el agotamiento de los modelos económicos nacionales, lo que lleva al proceso de descentralización.
Resumen en inglés
The guidelines are a set of parameters to apply different methods that seek to improve and integrate activities in the area and land use through the design and implementation of new densification patterns to make spaces attractive and raise awareness. However, urban management studies how urban growth affects environmental degradation to develop action plans to promote sustainable cities. The urban architecture and the currently dominant transport models have not been adapted to the daily needs of the social sectors furthest from the hitherto dominant prototypes of trained urban users due to lack of a territorial balance because of 3 aspects, economic, environmental and social. Therefore, the participation of people in the management of their resources, needs and decisions is a strategic element to achieve local development. In this sense, the active and coordinated participation of local authorities in the urban management of their territories is becoming increasingly important in the process of practical transformation and improvement of living conditions. Finally, it can be said that local development is the result of two processes: the first is related to the